Auto ecologiche: il mercato e' sempre piu' competitivo

Il pacchetto di aiuti dell' Italia per l'industria dell'auto è veramente imponente: oltre 8 miliardi di euro che verranno ripartiti nel corso di 3 anni: sono programmati incentivi e sovvenzioni per auto con impianti a GPL, metano o meccanismi ecologici di abbattimento dell'impatto inquinanante.

Sulla rottamazione di automobili Euro 0, Euro 1 o Euro 2, immatricolate fino al 31 dicembre 1999, a seguito dell' acquisto di una Euro 4 o Euro 5, è previsto un bonus di 1500 €, senza però poter avere l'esenzione dal pagamento del bollo. Le vetture Euro 4 e euro 5 devono rientrare in un massimo di emissioni di 140 grammi CO2/Km per le vetture a benzina e 130 grammi CO2/Km per i diesel.

Per l'acquisto di ecovetture a basso impatto ambientale, ci sono altri incentivi supplementari, quantificati in bonus da applicare sul prezzo di acquisto iniziale.

La legge stabilisce due principali classi per le auto ecologiche: auto a metano, elettriche e a idrogeno, con emissioni non superiori a 120 g/km di CO2, a cui spetta un bonus di 3500 €, e quelle con emissioni superiori ai 120 g/km di CO2 con un bonus del valore 1500 €.

Per chi non acquista una vettura nuova ma è intenzionato ad installare un impianto a GPL o metano, i contributi statali ammontano a 500 € per il primo e 650 € per il secondo. Il mercato dell'auto si sta perciò polarizzando sul settore eco e tutte le più importanti case automobilisrtiche mettono in campo proposte sempre più allettanti. Una situazione da seguire attentamente per chiunque ha in previsione un acquisto.

Fonte: L'altra energia